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高速公路收費崗亭的基本結構設計要點


  鎳大量用于制造合金。在鋼中加入鎳,可以提高機械強度。如鋼中含鎳量從2.94%增加到了7.04%時,抗拉強度便由52.2公斤/毫米2增加到72.8公斤/毫米3。鎳鋼用來制造機器承受較大壓力、承受沖擊和往復負荷部分的零件,如渦輪葉片、曲軸、連桿等。含鎳36%、含碳0.3-0.5%的鎳鋼,它的膨脹系數非常小,幾乎不熱脹冷縮,用來制造多種精密機械,精確量規等。含鎳46%、含碳0.15%的高鎳鋼,叫“類鉑”,因為它的膨脹系數與鉑、玻璃相似,這種高鎳鋼可熔焊到玻璃中。在燈泡生產上很重要,可作鉑絲的代用品。一些精密的透鏡框,也用這種類鉑鋼做,透鏡不會因熱脹冷縮而從框中掉下來。由67.5%鎳、16%鐵、15%鉻、1.5%錳組成的合金,具有很大的電阻,用來制造各種變阻器與電熱器。
高速公路收費崗亭主體結構有五層:1)框架間為角鋼焊接架;2)前內襯15㎜厚木板;30后內襯15㎜厚木板;4)內層面板
   1.0厚優質不銹鋼板;5)外層面板為1.0厚優質不銹鋼。
   4、天花采用豪華裝飾板吊頂。
   5、底板采用防滑板制作。
   6、焊接縫采用中性膠密封,徹底杜絕漏雨和滲水。
   7、崗亭內配日光燈、電源插座,暗敷電線,辦公臺面、鍵盤架、抽屜、空調架。
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